Oil & Gas - LNG

Systèmes de détection de fuites de gaz garantissant la sécurité des installations de GNL

Augmentation de l’efficacité opérationnelle des installations de GNL grâce à des technologies innovantes de détection de gaz

Les demandes de combustibles plus propres tels que le gaz naturel ne cessent d’augmenter et le développement de nouvelles installations et infrastructures efficaces de gaz naturel liquéfié (GNL) augmentent en conséquence. La grande expérience de MSA lui permet de vous fournir des détecteurs de gaz et des systèmes de détection de gaz personnalisés afin de garantir la sécurité et le fonctionnement optimal des installations de GNL.

Contactez MSA dès aujourd’hui Nouveautés concernant le GNL

LE GAZ NATUREL EST LE PLUS PROPRE DE TOUS LES COMBUSTIBLES.
NE FAITES PAS DE COMPROMIS SUR LA SÉCURITÉ TOUT EN TIRANT PROFIT DE CETTE SOURCE D’ÉNERGIE.

Cliquez sur l’image ci-dessous pour découvrir les solutions complètes de détection de flammes et de gaz fixes de MSA pour la chaîne d’approvisionnement en GNL.

DÉCOUVREZ POURQUOI

Le développement du marché du gaz naturel nécessite un déploiement fiable des détecteurs de flammes et de gaz qui permettent de maximiser l’efficacité de la détection.

En allant au-delà des technologies de détection de gaz traditionnelles, vous serez en mesure de réduire les coûts de possession. Cela vous permettra alors d’atteindre vos objectifs tout en renforçant la protection contre les fuites de gaz non détectées.

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Production

Extraction of the natural gas is the first step along the process chain. At this point gas contains variety of other compounds and gases which must be removed. Their presence poses the risk of explosions but also toxic environment with H2S as one example. They have to be monitored with various sensing technologies resistant to harsh environment.

The General Monitor S5000 Gas Detector is designed for the extreme conditions and uses diverse sensing technologies for the detection of combustible and toxic gases.

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USINE DE LIQUÉFACTION

Le gaz naturel est envoyé dans une usine de traitement et de liquéfaction, où il est débarrassé de diverses impuretés telles que le mercure, les composés sulfurés ou le dioxyde de carbone. Les installations « en parallèle » sont utilisées pour traiter et liquéfier le gaz naturel dans l’usine. Celles-ci sont surveillées afin de détecter toute fuite de gaz naturel traité et de réfrigérant.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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TRANSPORTEUR DE GNL

Lorsque le GNL doit être transporté sur une plus grande distance, celui-ci est expédié par voie maritime dans des navires spécialisés dans le transport de GNL. Les systèmes de sécurité à bord des transporteurs de GNL comprennent des détecteurs de gaz disposés aux points où les gaz sont susceptibles de s’accumuler ou dans les zones où la circulation d’air est réduite.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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TERMINAL DE RÉCEPTION

Les zones portuaires de déchargement et les réservoirs de stockage sont des composants essentiels des terminaux et doivent être minutieusement contrôlés afin de détecter les éventuelles fuites de gaz en temps opportun. En raison de l’étendue des zones à couvrir, la détection de gaz en circuit ouvert pour la surveillance de périmètre est l’une des technologies principales, contribuant à la performance et à l’efficacité des opérations.

Le détecteur de gaz à chemin ouvert Senscient ELDS™ offre le meilleur taux de rejet des fausses alarmes de sa catégorie pour la surveillance des gaz inflammables.

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REGAZÉIFICATION

Le GNL doit être retransformé en gaz pour être utilisé à nouveau, cette opération étant effectuée dans une installation de regazéification. Il peut s’agir d’un terminal de réception, de terminaux offshore, de navires de GNL fonctionnant comme des unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) ou d’une usine recevant du GNL qui sera utilisé ultérieurement sous forme regazéifiée. Ces opérations doivent être surveillées au moyen de systèmes de détection des fuites de gaz.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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STATION DE RAVITAILLEMENT

Les potentielles sources de risques liés au gaz d’une station de ravitaillement GNL sont : les réservoirs de stockage, les installations de livraison et les distributeurs de gaz, y compris les véhicules en cours de ravitaillement. Ces zones sont protégées par des détecteurs de gaz, mais les détecteurs de flammes installés permettent de réduire les risques d’incendie à allumage immédiat.

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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STATION DE COMPRESSION

La détection précoce des fuites dangereuses de gaz comprimé est essentielle pour aider à diminuer le risque de fuite et d’incendie ultérieur. La technologie des ultrasons apporte une aide précieuse aux détecteurs de gaz traditionnels à infrarouge et à perle catalytique, de sorte que les emplacements des compresseurs de gaz naturel restent sûrs et exempts de risque d’explosion.

Le détecteur acoustique de fuites de gaz Observer-i utilise la technologie des ultrasons et détecte instantanément les fuites de gaz sous pression avec une précision inégalée.

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TERMINAL DE RAVITAILLEMENT

Le soutage de GNL est une pratique consistant à fournir du gaz naturel liquéfié à un navire pour sa propre consommation. Il existe peu de scénarios pour l’approvisionnement des navires, l’un d’entre eux étant que les navires arrivent à des terminaux spécialement conçus et protégés par un système de détection de gaz et d’incendie pendant le transfert du GNL.

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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Distribution

La croissance du marché mondial du gaz naturel, avec la distribution de GNL aux petits utilisateurs finaux, a permis à un large éventail de consommateurs d’énergie d’avoir accès au gaz naturel. La mise en place de systèmes de détection et de protection contre les fuites de gaz, dans la plupart de ces installations locales, peut contribuer à faire respecter le niveau élevé de réduction des risques et à satisfaire aux exigences de sécurité locales.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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CENTRALES ÉLECTRIQUES

Le GNL remplace les carburants traditionnels comme le fioul lourd ou le diesel, également dans les centrales électriques. Elles peuvent être situées dans des endroits isolés ou éloignés, et utiliser des systèmes de production d’électricité à partir de gaz, complétés par des énergies renouvelables disponibles localement. Les systèmes de détection de gaz et de flamme contribuent à assurer la sécurité de ces installations stratégiques.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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CENTRALES ÉLECTRIQUES ET SITES DE PRODUCTION

De nombreuses usines de production ne sont pas situées à proximité d’un gazoduc. Cela signifie une plus grande dépendance vis-à-vis des sources de combustible et un coût accru. Les fabricants ont donc trouvé une solution permettant de relever ces défis en utilisant le GNL pour alimenter leurs installations de production stationnaires et temporaires, qui nécessitent également des systèmes fiables de détection des fuites de gaz.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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TERMINAL DE CHARGEMENT

Le GNL peut être transféré du dispositif de stockage du terminal d’exportation aux navires à l’aide de pompes à pression ou cryogéniques. Au cours de cette opération impliquant des tuyaux ou des bras de chargement, le risque de fuite de gaz augmente et doit donc être contrôlé (bien souvent sur une large surface).

Le détecteur de gaz à chemin ouvert Senscient ELDS™ offre le meilleur taux de rejet des fausses alarmes de sa catégorie pour la surveillance des gaz inflammables.

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TRANSPORTEUR DE GNL

Lorsque le GNL doit être transporté sur une plus grande distance, celui-ci est expédié par voie maritime dans des navires spécialisés dans le transport de GNL. Les systèmes de sécurité à bord des transporteurs de GNL comprennent des détecteurs de gaz disposés à tous les points où les gaz sont susceptibles de s’accumuler ou dans les zones où la circulation d’air est réduite.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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STOCKAGE

Les technologies modernes offrent un stockage de gaz de haute qualité et sûr, avec plusieurs niveaux de protection. Toutefois, il demeure important de contrôler les composants essentiels de l’installation de stockage, notamment les installations de chargement et de traitement des gaz d’évaporation. Les détecteurs de gaz combustibles réagissent rapidement aux fuites de gaz, protégeant ainsi les biens de manière fiable.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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LNG

Le développement du marché du gaz naturel nécessite un déploiement fiable des détecteurs de flammes et de gaz qui permettent de maximiser l’efficacité de la détection.

En allant au-delà des technologies de détection de gaz traditionnelles, vous serez en mesure de réduire les coûts de possession. Cela vous permettra alors d’atteindre vos objectifs tout en renforçant la protection contre les fuites de gaz non détectées.

Extraction of the natural gas is the first step along the process chain. At this point gas contains variety of other compounds and gases which must be removed. Their presence poses the risk of explosions but also toxic environment with H2S as one example. They have to be monitored with various sensing technologies resistant to harsh environment.

The General Monitor S5000 Gas Detector is designed for the extreme conditions and uses diverse sensing technologies for the detection of combustible and toxic gases.

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Le gaz naturel est envoyé dans une usine de traitement et de liquéfaction, où il est débarrassé de diverses impuretés telles que le mercure, les composés sulfurés ou le dioxyde de carbone. Les installations « en parallèle » sont utilisées pour traiter et liquéfier le gaz naturel dans l’usine. Celles-ci sont surveillées afin de détecter toute fuite de gaz naturel traité et de réfrigérant.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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Lorsque le GNL doit être transporté sur une plus grande distance, celui-ci est expédié par voie maritime dans des navires spécialisés dans le transport de GNL. Les systèmes de sécurité à bord des transporteurs de GNL comprennent des détecteurs de gaz disposés aux points où les gaz sont susceptibles de s’accumuler ou dans les zones où la circulation d’air est réduite.

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Les zones portuaires de déchargement et les réservoirs de stockage sont des composants essentiels des terminaux et doivent être minutieusement contrôlés afin de détecter les éventuelles fuites de gaz en temps opportun. En raison de l’étendue des zones à couvrir, la détection de gaz en circuit ouvert pour la surveillance de périmètre est l’une des technologies principales, contribuant à la performance et à l’efficacité des opérations.

Le détecteur de gaz à chemin ouvert Senscient ELDS™ offre le meilleur taux de rejet des fausses alarmes de sa catégorie pour la surveillance des gaz inflammables.

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Le GNL doit être retransformé en gaz pour être utilisé à nouveau, cette opération étant effectuée dans une installation de regazéification. Il peut s’agir d’un terminal de réception, de terminaux offshore, de navires de GNL fonctionnant comme des unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) ou d’une usine recevant du GNL qui sera utilisé ultérieurement sous forme regazéifiée. Ces opérations doivent être surveillées au moyen de systèmes de détection des fuites de gaz.

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Les potentielles sources de risques liés au gaz d’une station de ravitaillement GNL sont : les réservoirs de stockage, les installations de livraison et les distributeurs de gaz, y compris les véhicules en cours de ravitaillement. Ces zones sont protégées par des détecteurs de gaz, mais les détecteurs de flammes installés permettent de réduire les risques d’incendie à allumage immédiat.

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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La détection précoce des fuites dangereuses de gaz comprimé est essentielle pour aider à diminuer le risque de fuite et d’incendie ultérieur. La technologie des ultrasons apporte une aide précieuse aux détecteurs de gaz traditionnels à infrarouge et à perle catalytique, de sorte que les emplacements des compresseurs de gaz naturel restent sûrs et exempts de risque d’explosion.

Le détecteur acoustique de fuites de gaz Observer-i utilise la technologie des ultrasons et détecte instantanément les fuites de gaz sous pression avec une précision inégalée.

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Le soutage de GNL est une pratique consistant à fournir du gaz naturel liquéfié à un navire pour sa propre consommation. Il existe peu de scénarios pour l’approvisionnement des navires, l’un d’entre eux étant que les navires arrivent à des terminaux spécialement conçus et protégés par un système de détection de gaz et d’incendie pendant le transfert du GNL.

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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La croissance du marché mondial du gaz naturel, avec la distribution de GNL aux petits utilisateurs finaux, a permis à un large éventail de consommateurs d’énergie d’avoir accès au gaz naturel. La mise en place de systèmes de détection et de protection contre les fuites de gaz, dans la plupart de ces installations locales, peut contribuer à faire respecter le niveau élevé de réduction des risques et à satisfaire aux exigences de sécurité locales.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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Le GNL remplace les carburants traditionnels comme le fioul lourd ou le diesel, également dans les centrales électriques. Elles peuvent être situées dans des endroits isolés ou éloignés, et utiliser des systèmes de production d’électricité à partir de gaz, complétés par des énergies renouvelables disponibles localement. Les systèmes de détection de gaz et de flamme contribuent à assurer la sécurité de ces installations stratégiques.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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De nombreuses usines de production ne sont pas situées à proximité d’un gazoduc. Cela signifie une plus grande dépendance vis-à-vis des sources de combustible et un coût accru. Les fabricants ont donc trouvé une solution permettant de relever ces défis en utilisant le GNL pour alimenter leurs installations de production stationnaires et temporaires, qui nécessitent également des systèmes fiables de détection des fuites de gaz.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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Le GNL peut être transféré du dispositif de stockage du terminal d’exportation aux navires à l’aide de pompes à pression ou cryogéniques. Au cours de cette opération impliquant des tuyaux ou des bras de chargement, le risque de fuite de gaz augmente et doit donc être contrôlé (bien souvent sur une large surface).

Le détecteur de gaz à chemin ouvert Senscient ELDS™ offre le meilleur taux de rejet des fausses alarmes de sa catégorie pour la surveillance des gaz inflammables.

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Lorsque le GNL doit être transporté sur une plus grande distance, celui-ci est expédié par voie maritime dans des navires spécialisés dans le transport de GNL. Les systèmes de sécurité à bord des transporteurs de GNL comprennent des détecteurs de gaz disposés à tous les points où les gaz sont susceptibles de s’accumuler ou dans les zones où la circulation d’air est réduite.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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Les technologies modernes offrent un stockage de gaz de haute qualité et sûr, avec plusieurs niveaux de protection. Toutefois, il demeure important de contrôler les composants essentiels de l’installation de stockage, notamment les installations de chargement et de traitement des gaz d’évaporation. Les détecteurs de gaz combustibles réagissent rapidement aux fuites de gaz, protégeant ainsi les biens de manière fiable.

Le détecteur de gaz ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ DE VOS INSTALLATIONS DE GAZ NATUREL GRÂCE À LA DIVERSITÉ

Une seule technologie de détection ne peut pas répondre à tous les événements dangereux. C’est pourquoi il est nécessaire d’utiliser des dispositifs dotés de points forts et de points faibles différents. Le choix du mélange adéquat des technologies de détection pour les installations complexes de gaz naturel est donc essentiel.

Découvrez-en plus sur la gamme de technologies de détection de MSA dédiées à chaque point de la chaîne de valeur du gaz naturel.

Le gaz naturel extrait du sol est appelé gaz « d’alimentation ». Le méthane est de loin son principal composant et constitue généralement plus de 85 % en volume. Toutefois, il peut également inclure d’autres gaz comme l’éthane, le propane, le butane, le pentane, le sulfure d’hydrogène, le dioxyde de carbone, l’hélium et l’azote. Le premier traitement du gaz sert à retirer la majeure partie des impuretés et l’eau. Le gaz est ensuite transféré pour un traitement ultérieur. La présence de différents gaz combustibles dans un gaz d’alimentation nécessite une certaine flexibilité en matière de sélection des technologies de détection pour assurer le contrôle de ces gaz.

There are several leading causes of accidents during gas extraction which include explosions and fires from combustible gases. Preventing extraction field fires and explosions is a complex issue, due to the many flammable materials involved and harsh conditions they occur. Therefore durable gas detection systems for combustible gases should be deployed, protecting also from toxic gas exposure of hydrogen sulfide gas which occurs naturally in gas fields.

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Détecteurs de gaz General Monitors S5000

Le GM S5000 est conçu pour résister aux conditions extrêmes que l’on retrouve lors de la production et de la prospection du gaz naturel. Il utilise diverses technologies de détection afin de déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide, fiabilité et durabilité des différentes plateformes de cellules pour la détection de fuites de gaz naturel et toxique lors de l’extraction
  • Expérience utilisateur intuitive avec interface magnétique ou avec touche tactile leader de l’industrie avec fonction Bluetooth
  • La capacité de détection double pour les combinaisons de cellules sélectionnées réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • Large plage de températures pour assurer un fonctionnement dans des environnements extrêmes (-55 °C à +75 °C)

Le gaz naturel est acheminé vers une usine de traitement et de liquéfaction, dans laquelle un nouveau traitement du gaz est opéré. Celui-ci permet alors d’éliminer les restes de vapeur d’eau et d’autres impuretés comme le mercure, les composés sulfurés ou le dioxyde de carbone. Les installations « en parallèle » sont utilisées pour traiter et liquéfier le gaz naturel dans l’installation. Les conditions de fonctionnement extrêmes entraînent une dilatation thermique de l’installation de liquéfaction, y compris du compresseur, de la pompe et de la turbine hydraulique, ce qui représente une source potentielle de fuites.

A refrigeration process turns the gas into a liquid. LNG is predominantly methane, with small amounts of ethane, propane and butane. To obtain maximum volume reduction, the gas is liquefied through the relevant refrigeration technology which makes it possible to cool the gas down to approximately -162 °C when it becomes a liquid. Implementation of gas detection systems for detection of natural gas and various refrigerants is crucial for sustaining the processes at liquefaction plants.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

Il existe trois types d’installations pouvant stocker le GNL : les terminaux d’importation onshore, les terminaux d’importation offshore et les installations d’écrêtement des pointes. Les technologies modernes assurent un stockage sûr et de grande qualité du gaz dans des réservoirs de GNL, dédiés à chaque point de la chaîne du processus et comportant un certain nombre de couches de protection. Toutefois, il demeure important de contrôler les composants essentiels de l’installation de stockage, notamment les installations de chargement et de traitement des gaz d’évaporation, y compris les pompes, les tuyauteries ou les valves.

Within the LNG process chain any available concept for storing LNG can be applied depending on variety of factors: required storage volume, market and local conditions, available space and regulations. The tanks in which LNG is stored are the means for primary containment. Safe and secure containment is provided by natural gas detection systems. These include combustible gas detectors which respond quickly to gas leaks, protecting the assets.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

Le GNL peut être transféré des réservoirs de stockage de terminaux d’exportation à des réservoirs utilisant la pression ou des pompes cryogéniques. Au cours de cette opération impliquant des tuyaux ou des bras de chargement, le risque de fuite de gaz augmente et doit donc être contrôlé (bien souvent sur une large surface). Par conséquent, les terminaux d’exportation sont conçus avec un certain nombre de couches de protection et doivent scrupuleusement respecter les normes de sécurité. Ils sont spécialement équipés d’une protection contre les incendies et de plusieurs systèmes de détection de gaz.

The other LNG process areas at loading terminals, control center, auxiliary buildings and shelters should also be continuously monitored for the presence of a combustible gas and cryogenic spills by gas detection system. Point gas detectors are used for that purpose but an open path line of sight optical gas detectors can improve the efficiency of system throughout large areas of facility where detection of flammable vapors is required.

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Détecteur de gaz Senscient ELDS™

Le détecteur de gaz laser à chemin ouvert Senscient ELDS offre le système de rejet des fausses alarmes le plus performant de sa catégorie lors de la surveillance des gaz inflammables.

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POINTS FORTS

  • Dispositif à réponse rapide pour les applications de gaz naturel
  • Le laser accordable est plus spécifique du gaz, ce qui contribue à réduire l’influence des conditions météorologiques
  • Sa plage de sensibilité très élevée permet une détection anticipée de faibles concentrations de méthane
  • La détection Harmonic Fingerprint spécifique du gaz élimine les fausses alarmes
  • Les contrôles de fonctionnement automatisés SimuGas éliminent toute nécessité d’intervention manuelle

Les transporteurs de GNL disposent de caractéristiques de design conçues pour assurer un haut niveau de sécurité, y compris une conception à double coque et des réservoirs à ballast, séparés des citernes de cargaison par une isolation épaisse. Les deux grands types de citernes de cargaison les plus utilisés sont les cuves à membrane et les cuves sphériques. Les cuves en elles-mêmes contiennent toujours du GNL sous forme liquide et du GNL sous forme gazeuse, au-dessus du liquide. Les deux types disposent de points spécifiques qui sont sujets à de potentielles fuites de GNL et qui nécessitent une surveillance à l’aide de systèmes de sécurité.

These systems on LNG carriers include gas detectors arranged at all points where gas is expected to gather or zones where air circulation is reduced. Potential leak spaces include the insulation area around the cargo tanks, compressor room, control room, and any other location where gas can accumulate. The insulation spaces on membrane ships are filled with nitrogen which is an inert gas and monitored continuously for the presence of methane by point detectors.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

Les terminaux d’importation de GNL constituent un maillon important de la chaîne d’approvisionnement en GNL. Ils offrent de grands avantages par rapport aux pipelines qui nécessitent des frais d’investissement importants et dont la flexibilité est réduite. Les zones portuaires de déchargement et les réservoirs de stockage sont des composants essentiels des terminaux et doivent être minutieusement contrôlés afin de détecter les éventuelles fuites de gaz naturel en temps opportun. En raison de la large surface à couvrir, les solutions de surveillance de périmètre assurent la performance et l’efficacité opérationnelle. Lorsqu’elles sont associées aux technologies traditionnelles, elles contribuent à améliorer les performances de sécurité globales d’un système de détection de gaz ou de flammes.

The processes at LNG terminal involve discharging the product from LNG carriers. A risk during unloading is the potential extension and rupture of unloading arms. Several storage tanks keep LNG at very low temperatures (-162 °C) which is ultimately loaded in a liquid state into trucks or feed it into a regasification unit to reach temperature above 0 °C for further distribution. These operations pose a risk of gas leak which can occur at many points over large distance and open path technology allows for optimized coverage.

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Détecteur de gaz Senscient ELDS™

Le détecteur de gaz laser à chemin ouvert Senscient ELDS offre le système de rejet des fausses alarmes le plus performant de sa catégorie lors de la surveillance des gaz inflammables.

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POINTS FORTS

  • Dispositif à réponse rapide pour les applications de gaz naturel
  • Le laser accordable est plus spécifique du gaz, ce qui contribue à réduire l’influence des conditions météorologiques
  • Sa plage de sensibilité très élevée permet une détection anticipée de faibles concentrations de méthane
  • La détection Harmonic Fingerprint spécifique du gaz élimine les fausses alarmes
  • Les contrôles de fonctionnement automatisés SimuGas éliminent toute nécessité d’intervention manuelle

Les stations de compression assurent des fonctions importantes dans le réseau de gaz naturel après l’étape de regazéification. En effet, elles transportent des volumes importants de matériel brut depuis le terminal GNL vers le réseau de transport de gaz commercial ou domestique. Les stations de compression sont placées de manière stratégique au sein du réseau de collecte et de transport par pipeline afin d’assurer le maintien de la pression et du débit de gaz aux utilisateurs finaux. Leur importance stratégique pour assurer le bon fonctionnement du réseau requiert la meilleure solution de sécurité pour garantir une détection précoce des fuites de gaz naturel comprimé.

Outdoor environmental conditions such as changing wind directions and quick dispersion of the gas cloud from a leaking compressor installation often pose challenges for traditional gas detection systems, because of long time required for gas to reach the detector. Ultrasonic technology greatly supports, traditional infrared and catalytic bead gas detectors resulting that gas compressors locations remain safe and explosion-free. By adding ultrasonic gas leak detectors faster response times and lower operation costs in supervising number of compressor stations can be obtained.

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Système de détection de fuites de gaz Observer-i

Détecteur acoustique omnidirectionnel utilisant la technologie d’ultrasons. Il détecte immédiatement les fuites de gaz sous pression avec une précision inégalée.

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POINTS FORTS

  • Détecte les fuites de méthane sous pression à la vitesse de la lumière
  • La technologie RNA distingue le bruit généré par les fuites de gaz réelles du bruit de fond, ce qui permet d’éliminer les fausses alarmes dérangeantes
  • Le test automatique Patented Senssonic™ procède à un test complet de l’intégrité acoustique
  • Maintenance aisée ; vérification et calibrage par une seule personne

La distribution du gaz naturel aux consommateurs par l’intermédiaire des pipelines est la norme. Il existe toutefois une alternative : le GNL peut être distribué aux consommateurs dans une barge/un conteneur de ravitaillement spécialement conçu, des camions-citernes routiers et des wagons-citernes. Une telle flexibilité de distribution permet d’acheminer le carburant dans des zones éloignées des réseaux de distribution de gaz établis. Ces zones n’ont pas accès aux pipelines pour des raisons économiques ou parce que le terrain ne le permet pas.

For the LNG distribution chain, smaller volumes of product are being transported. However, there are many operational challenges regardless of the volumes. The risk of local pipeline network leakage and the overfilling of containers need to be addressed through technology, procedures and the appropriate application of gas detection equipment which includes point natural gas transmitters.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

L’approvisionnement en GNL des navires marchands pour leur propre consommation est réalisé à partir d’un terminal de ravitaillement dédié. Il s’agit de la forme la plus commune de ravitaillement : les conteneurs sont reliés à l’installation de stockage onshore par des pipelines. Au cours d’une telle opération, un décalage potentiel des systèmes de raccordement est possible, ce qui peut entraîner des fuites de GNL. Les systèmes de surveillance et de sécurité sont des exigences fonctionnelles qui permettent de réduire les conséquences de ces émissions accidentelles, pouvant se transformer en incendies de gaz naturel.

The properties and characteristics of LNG differ significantly from typical marine fuels. That is why it is essential that LNG bunkering operations are undertaken with diligence and special attention is paid to prevent possible ignition of LNG leaks. Therefore, requirements for fire detection in selected areas including: bunker station, gas fuel storage room, compressor room and fuel preparation rooms. Then also gas detection in ducting around the gas bunkering lines is installed.

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Détecteur de flamme FL4000H

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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POINTS FORTS

  • Réponse rapide aux incendies de gaz naturel avec un large champ de vision (100° à 30,5 m)
  • Fonctionnement à sécurité intégrée grâce au contrôle continu du trajet optique (COPM)
  • Le réseau neural avec traitement de reconnaissance breveté réduit le déclenchement de fausses alarmes
  • La technologie MSIR offre une distance de détection plus large (70 m)

Les stations de ravitaillement en GNL se situent généralement dans des espaces publics. C’est pourquoi l’installation de systèmes de sécurité fiables est indispensable. Les potentielles sources de risque de fuites de gaz d’une station de ravitaillement GNL sont : les réservoirs de stockage, les installations de livraison et les distributeurs de gaz, y compris les véhicules en cours de ravitaillement. Ces zones sont protégées par des détecteurs de gaz, mais les détecteurs de flammes installés permettent de réduire les risques d’incendie à mise à feu immédiate.

At the fueling site the LNG is transferred from the trucks into the storage system. Common storage volume for the LNG tank is 60 m3 which hold relatively large amount of liquefied gas potentially dangerous during uncontrolled release with possible ignition hazard. In applications in which gas is supplied to Compressed Natural Gas (CNG) users, the addition of CNG capabilities is implemented to LNG fueling station. This allows for better flexibility important for local markets but also increases the number of possible leak and gas ignition sources.

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Détecteur de flamme FL4000H

Le détecteur FL4000H est un détecteur de flamme multispectral infrarouge de pointe (MSIR) conçu pour fournir une immunité supérieure aux fausses alertes avec un champ de vision maximal.

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POINTS FORTS

  • Réponse rapide aux incendies de gaz naturel avec un large champ de vision (100° à 30,5 m)
  • Fonctionnement à sécurité intégrée grâce au contrôle continu du trajet optique (COPM)
  • Le réseau neural avec traitement de reconnaissance breveté réduit le déclenchement de fausses alarmes
  • La technologie MSIR offre une distance de détection plus large (70 m)

Outre son rôle conventionnel sur le marché du gaz naturel, le GNL peut également constituer une source d’énergie pour la production d’électricité ou l’industrie. Le GNL y remplace les carburants traditionnels comme le fioul lourd ou le diesel. Ces sites peuvent se trouver à des endroits insulaires ou éloignés. L’utilisation des systèmes alimentés au gaz peut également être complétée par des énergies renouvelables disponibles de manière locale. La sécurité des processus dans de telles installations est assurée par des systèmes de détection de flammes et de gaz.

Apart from being an alternative fuel for various applications there are other advantages of LNG. Rising political and legislative focus on sustainability has made many rethink their choice of fuel. Compared to liquid fuel, LNG solutions provide lower CO2, NOx and SOx emissions. LNG comes forward as an excellent, greener alternative. Together with safety systems including point gas detectors for monitoring leaks the LNG becomes more frequent choice for power and manufacturing plants.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

Selon les exigences, l’installation de regazéification peut être un terminal GNL ou une unité flottante offshore de stockage et de regazéification (UFSG). L’approche traditionnelle reposait sur la construction d’un terminal onshore afin de refroidir le GNL et d’approvisionner les systèmes de gaz locaux. La technologie Offshore UFSG (unité flottante de stockage et de regazéification) est très rapidement devenue une alternative. Les UFSG sont utilisées lorsque le stockage n’est pas nécessaire. Les risques d’incendie et d’explosion pendant la regazéification peuvent résulter de la présente d’une fuite de gaz naturel combustible.

The LNG regasification process system is similar for available configurations, including plants which receive LNG as fueling option. The LNG will be pumped from storage, delivered to the vaporization facility at the desired gas delivery pressure, and vaporized using an external heat source. These operations involve transfer of LNG through various equipment before it reaches gaseous state. Such locations are monitored by combustible gas leak detectors.

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Détecteur de gaz ULTIMA® X5000

Le détecteur ULTIMA® X5000 utilise diverses technologies de détection pour déceler les gaz combustibles et toxiques.

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POINTS FORTS

  • Temps de réponse rapide au méthane dans les zones de processus congestionnés et stabilité à long terme avec une réduction significative de la maintenance pour le capteur IR Plus
  • Un capteur catalytique, avec un pellistor plus large et dont les zones de détection sont plus actives, offre une meilleure stabilité et une résistance accrue contre l’empoisonnement
  • La capacité de détection double pour toute combinaison de combustibles, de gaz toxiques ou d’oxygène réduit de moitié l’empreinte d’un détecteur monogaz, ce qui peut s’avérer utile lors de la surveillance des fuites de sulfure d’hydrogène ou de méthane
  • La technologie Bluetooth, l’écran OLED et l’interface avec touche tactile garantissent une expérience utilisateur intuitive et une facilité de fonctionnement

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